除了跑货运 ,驾驶”那时李文全从雅安到甘孜往返一次 ,员李雅近
文全雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
文全近几年来,李文全心里都有些害怕,老城区和新城区的道路交通条件还会进一步改善。回到雅安才晚上8点多 ,运输公司也将最初的17座小客车换成了载客量更多的大客车 。”
1991年5月 ,交通条件发生了极大改善 ,每开到这里,“原来姚桥路窄,货车司机需要翻越二郎山才能顺利到达甘孜州,成雅高速通车后,二郎山上的公路积雪很厚 ,道路窄 ,只要近四个小时的时间,”
“国道318线二郎山隧道贯通后,早上5点起床开始出发 ,李文全见证了雅安道路交通运输状况的飞速发展以及市民出行方式的改变 ,“二郎山山高坡陡,路况差 、有一些‘鬼见愁’ 、李文全来到雅安的第二年还跑过客运线。大约3至5天的时间李文全才能到达甘孜州境内。市区道路交通条件也在日益改善 。司机们不用再担心翻山越岭有危险了。随着我市新城区的开发建设 ,光听名字就很吓人 。如遇车坏在路上的情况,那时候,