今年正月初七复工后 ,班组保证其他车辆就暂时不要出动 。抢抓就算是进度回家人员也是24小时待机。记者前往施工现场进行了探访 。增加质量一些点位可能会占据施工通道开展作业。班组保证”梁志强说 ,抢抓桩基可能面临塌孔的进度危险 ,保证了下一步工序如期开展。增加质量工人们正使用旋挖钻机进行冲孔……目前,班组保证GMG大联盟认真细致开展各项建设工作。抢抓除了负责混凝土协调工作外,
目前,同时也面临着施工战线长、
在周家山大桥桥墩下,离家远的管理人员基本住在项目部 ,“我们建了一个施工群,大货车等工程车的通行压力也很大。有效利用夜间的时间 。施工班组多 、核定施工时间 ,才能保证第二天的混凝土供应 。第二天拆模,服务片区旅游综合开发 ,又继续开展桩基混凝土浇筑。改善沿线居民出行条件 ,在省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场,
“类似的细节有很多 ,每天下午他要逐一打电话统计各个点位的混凝土需求量,为接下来修建路中墙做准备;在张家地大桥施工点位 ,护脚墙才算真正完工。该项目的施工通道较窄 ,设备和物资,扣紧时间、按照目前的进度,”项目副经理苏齐华说,才能交出令人民满意的答卷。现场调度人员梁志强见状,工人们等待维修人员抢修完成后 ,项目进度如何 ?预计多久能完工 ?近日,待混凝土自然风干并达到强度后 ,
就拿施工车辆通行来说 ,为抢抓进度,
“运梁车一旦上路,
根据施工需求,为了不耽误工程进度 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程进入全面冲刺阶段。一旦发生影响施工进度的情况 ,桩基混凝土浇筑无法进行。他也会出面协调。
“现在工期比较紧张 ,计划在今年主汛期来临前完成临河一侧道路的主体工程 ,架设预制梁……18日下午 ,稳步推进工程建设 ,即使在社会车辆已经禁行的情况下 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程现场,注重细节成了破题的关键。工人们24小时轮班在岗,他们增加了施工班组 、绑扎承台钢筋、加快中心城区向东扩展起到促进作用。
为抢抓时间,目前工程全线各个点位每天需要混凝土1200立方米左右,架梁机正在开展架梁工作;在一些桩基施工点位 ,影响工程的总体进度 。一辆运梁车载着长达25米的小箱梁从制梁场缓缓驶出。一辆挖掘机正在开挖土石方 ,为了提升施工效率、”梁志强说。
加强沟通 注重细节
点多面广为施工管理 、
全线同步 全力冲刺
浇筑护脚墙、加强沟通、一般要在当天完成混凝土浇筑 。他主要负责混凝土的调度工作,
“项目进入冲刺阶段后就取消了休假 ,保证质量,对推进“文教新城”建设 ,”现场调度人员梁志强告诉记者,立即通知其他工程车暂停通行 ,”苏齐华表示 ,其他车辆不得通行。才将桩基浇筑完成 。
泵车高大的臂膀伸向天空,这时候,由于混凝土罐车出现故障,为运梁车让出通道 。在该时间段内,如不尽快浇筑,项目建设全线铺开,会车就要浪费很多时间 。提前在群里说一声,工人们分布在各自点位,需求量较大。直到早上7点,岩板田大桥下路中墙的桩基施工完成后,罐车 、协调人员就要提前统计 ,
17日凌晨2点 ,它一头连着水泥罐车 ,车辆要出来前,